Dongguan Lihao Bearing Co., Ltd
Dongguan Lihao Bearing Co., Ltd (BLH Bearing), ки соли 2005 таъсис ёфтааст, дар маркази истеҳсолии ҷаҳонии Дунгуан, Чин ҷойгир аст. Мо ба подшипникҳои аз пӯлоди зангногир, подшипникҳои чуқури чуқурӣ, подшипникҳои пластикии саноатӣ, подшипникҳои сафолӣ, подшипникҳои махсуси ғайри-стандартӣ ва шкивҳои чархи резинӣ-пӯшонидашуда тахассус дорем, ки ҳама дорои маҳсулнокии баланд, садои паст ва муқовимат ба зангзанӣ мебошанд.
-
![Подшипникҳои Род SA5]()
Подшипникҳои Род SA5Нугҳои чӯб, ки бо номи подшипникҳои геим ё подшипникҳои универсалӣ низ маълуманд, барои пайвандҳои руль, механизмҳои идоракунӣ ва системаҳои борбардор- ҷузъи ҷудонашаванда мебошанд. Онҳо сарфи назар -
![Подшипникҳо SA8]()
Подшипникҳо SA8Нӯги асо аз сӯрохи{0}}болои шаклаш бо шохаи ҷудонашаванда иборат буда, курсии охири асои подшипникҳои сферикиро ташкил медиҳад. Онҳо асосан дар ҳарду канори поршенҳои гидравликӣ ё пневматикӣ истифода
чаро моро интихоб кунед
Таҷҳизоти озмоишии аъло
BLH Bearing дорои лабораторияи мустақили худ, системаи мукаммали R&D ва маҷмӯи пурраи таҷҳизоти санҷишӣ мебошад.
Нархҳои рақобатпазир
Бо 60 маҷмӯи хатҳои автоматии истеҳсолӣ, BLH Bearing метавонад ба осонӣ ба талаботи калон-қонеъ гардонад ва кафолати рақобатпазиртарин нархро таъмин кунад.
Як-ҳалли ягона
Мо барои эҳтиёҷоти глобалии таҷҳизоти интиқол- ҳалли ягона пешниҳод мекунем.
Хидмати мо
Қобилиятҳои касбии мо оид ба тадқиқоти илмӣ-таҳқиқотӣ, қувваи истеҳсолӣ ва хидматрасонии техникӣ ва баъд аз фурӯш дар давоми 24/7- кафолат медиҳанд, ки тиҷорати интиқоли шумо комилан дастгирӣ мешавад - бо оромии комил.
|
Номи маҳсулот |
Подшипник |
|
Рейтинги дақиқ |
P0, P6, P5, P4, P2 |
|
Материал |
Пӯлоди подшипник (GCr15) |
|
Тозакунӣ |
C1 C2 C3 |
|
Вибрация ва ғавғо |
Z1,Z2,Z3 V1,V2,V3 |
|
Вижагиҳо |
Дақиқии баланд, суръати баланд, умри дароз, эътимоднокии баланд, садои паст, соишро кам кунед |
|
Сертификатсия |
ISO 9001: 2008 |
|
Бастабандӣ |
1.Подшипникҳои бастабандии бетараф 2.Подшипникҳои саноатӣ |
|
Вақти расондан |
30 - 45 Рӯзҳои пас аз тасдиқи фармоиш |
|
Интиқол |
1.Бо баҳр 2.Бо ҳаво 3.Бо экспресс |
Нақши чӯбдаҳо дар системаҳои гардиши механикӣ
Тарҳрезии нӯгҳои чӯб ба озодии бештари ҳаракат дар системаҳои механикӣ имкон медиҳад ва метавонад ҳаракати бисёр-меҳварҳоро ҷойгир карда, онҳоро чандиртар гардонад. Подшипникҳои BLH метавонанд барои ин барномаҳо фармоишӣ истеҳсол карда шаванд.
Барои муҳитҳои корӣ-ҳарорати баланд, подшипникҳои сферикии розашакл аз маводи тобовар ба-ҳарорати баланд- сохта шудаанд, то корношоямӣ ва дарозмуддатро таъмин кунанд.
Барои муҳитҳои намнок ё зангзананда, нӯги чӯб бо қабати зидди зангзанӣ тарҳрезӣ шудааст, то мӯҳлати хидматро дароз кунад.
Дар системаҳои таваққуфи мошинҳо барои пайваст кардани ҷузъҳои таваққуф ва баланд бардоштани чандирии рул-барҳои вазнин истифода мешаванд. Тавассути ин пайвасти фасењ, нӯги асои сферикӣ барои кам кардани таъсири сатҳҳои нобаробари роҳ ба системаи таваққуф кӯмак мекунад ва бароҳатии ронандагиро беҳтар мекунад.
|
Подшипник Шумораи |
Андозаҳо |
Рейтингҳоро бор кунед |
Вазн |
|||||||||||
|
d |
B |
дк |
C1 макс |
d2 макс |
G 6H |
h |
L1 мин |
L2 дақ |
R1s дақ |
a |
dyn.c |
stat.c |
||
|
SA5T/K |
5 |
8 |
11.112 |
6 |
18 |
M5 |
33 |
19 |
42 |
0.3 |
13 |
5.7 |
6.0 |
0.013 |
|
SA6T/K |
6 |
9 |
12.7 |
6.75 |
20 |
M6 |
36 |
21 |
46 |
0.3 |
13 |
7.2 |
7.65 |
0.015 |
|
SA8T/K |
8 |
12 |
15.88 |
9 |
24 |
M8 |
42 |
25 |
54 |
0.3 |
14 |
11.6 |
12.9 |
0.034 |
|
SA10T/K |
10 |
14 |
19.05 |
10.5 |
28 |
M10 |
48 |
28 |
62 |
0.6 |
13 |
14.5 |
18.0 |
0.071 |
|
SA12T/K |
12 |
16 |
22.23 |
12 |
32 |
M12 |
54 |
32 |
70 |
0.6 |
13 |
17 |
24 |
0.11 |
|
SA14T/K |
14 |
19 |
25.4 |
13.5 |
36 |
M14 |
60 |
36 |
78 |
0.6 |
16 |
24 |
31 |
0.13 |
|
SA16T/K |
16 |
21 |
28.58 |
15 |
42 |
M16 |
66 |
37 |
87 |
0.6 |
15 |
28.5 |
39 |
0.22 |
|
SA18T/K |
18 |
23 |
31.75 |
16.5 |
44 |
M18x1.5 |
72 |
41 |
90 |
0.6 |
15 |
42.5 |
47.5 |
0.29 |
|
SA20T/K |
20 |
25 |
34.93 |
18 |
50 |
M20x1.5 |
78 |
45 |
103 |
0.6 |
14 |
42.5 |
57 |
0.36 |
|
SA22T/K |
22 |
28 |
38.1 |
20 |
54 |
M22x1.5 |
84 |
48 |
111 |
0.6 |
15 |
57 |
68 |
0.49 |
|
SA25T/K |
25 |
31 |
42.86 |
22 |
60 |
M24x2 |
94 |
55 |
124 |
0.6 |
15 |
68 |
85 |
0.65 |
|
SA28T/K |
28 |
35 |
47.63 |
24 |
66 |
M27x2 |
103 |
62 |
136 |
0.6 |
15 |
86 |
107 |
0.87 |
|
SA30T/K |
30 |
37 |
50.8 |
25 |
70 |
M30x2 |
110 |
66 |
145 |
0.6 |
17 |
88 |
114 |
1.1 |
|
SA35T/K |
35 |
43 |
57.1 |
28 |
81 |
M36x2 |
140 |
85 |
180.5 |
0.6 |
16 |
1.64 |
||
|
SA40T/K |
40 |
49 |
66.6 |
33 |
91 |
M42x2 |
150 |
90 |
195.5 |
1.0 |
17 |
2.4 |
||
|
SA50T/K |
50 |
60 |
82.5 |
45 |
117 |
M48x2 |
185 |
105 |
243.5 |
1.0 |
12 |
4.8 |
||
Сарпӯшҳои чӯб нисбат ба подшипникҳои муқаррарии муқаррарӣ бартариҳои зиёд медиҳанд:
Артикуляция ва чандирӣ:Онҳо имкон медиҳанд, ки инҳирофҳои кунҷӣ ва гардиши ҳамвор, коҳиш додани фишори ҷузъҳо ва мутобиқсозии нодурусти кунҷӣ.
Иқтидори бори баланд:Ҳам борҳои радиалӣ ва ҳам меҳвариро дастгирӣ намуда, онҳоро барои барномаҳои динамикӣ ва вазнин- идеалӣ мегардонад.
Давомнокӣ:Аз маводи мустаҳкам сохта шудааст, то ба муҳити сахт тобовар ва истифодаи дарозмуддат.
Имконият:Дар шаклҳо ва андозаҳои сершумор дастрасанд, ки барои ҳама чиз аз системаҳои таваққуфи автомобилӣ то силоҳҳои роботӣ ва таҷҳизоти кишоварзӣ мувофиқанд.
Нигоҳдории паст:Вариантҳои молиданӣ- кам ё тамоман хидматро талаб намекунанд, ки ин барои мошинҳое, ки дар ҷойҳои душвор-дастрасидан{2}}кор мекунанд, муҳим аст.
Унсурҳои асосии Род Ends
Сари чӯб аз якчанд қисмҳои муҳим иборат аст, аз ҷумла:
Тупи сферикӣ
Ҳамчун нуқтаи марказии гардиш хизмат мекунад, ки ба ҳаракати кунҷӣ ва гардиш имкон медиҳад. Барои қувват аз пӯлоди сахтшуда ё пӯлоди зангногир сохта шудааст.
Ринги дохилӣ
Тӯбро иҳота мекунад ва сатҳи ҳамвор ва тобовар- медиҳад.
Манзил (бадан)
Корти берунӣ василаи подшипникро дастгирӣ мекунад ва аксар вақт шохаи риштаро (мард ё зан) дар бар мегирад.
Механизми бехатарӣ
Одатан, як ришта ё болт пайвасти мустаҳкамро дар анборҳои калонтар таъмин мекунад.
Нӯги асои пӯлод ва руҳ бо риштаи мардона ё занона, сатҳи сферикӣ бо қабати биринҷӣ, ҳалқаи дарунии пӯлоди хромии карбон, сатҳи сферикӣ бо хромпӯшӣ, метавонад тавассути пистон ё сӯрохи нӯги чӯб молида шавад. Он дорои хосиятҳои қобилияти сарбории калон, осон васлкунӣ ва фуровардан ва соддагардонии механизм мебошад.
Таснифи подшипникҳои охири асои
Подшипникҳои охири асо аз рӯи шаклҳои манзил, мавод ва намуди подшипникҳои шарики истифодашаванда тасниф карда мешаванд. Ду намуди асосӣ вуҷуд дорад: нӯги асои мардона, ки риштаи берунӣ доранд ва чӯби зан бо риштаи дарунӣ. Онҳоро инчунин аз рӯи намуди подшипникҳо гурӯҳбандӣ кардан мумкин аст, ба монанди оддӣ, худи{2}}молидани ва худи-.
Шаъну шарафи мо
Саволҳои зиёд такрормешуда
Ҳамчун яке аз истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони пешбари подшипник дар Чин, мо шуморо самимона истиқбол мекунем, ки подшипникҳои яклухт барои фурӯш дар ин ҷо аз заводи мо. Ҳама подшипникҳои фармоишӣ бо сифати баланд ва нархи рақобатпазир мебошанд.
