Подшипникҳои -ғайристандартӣ барои қонеъ кардани талаботи мушаххаси корбар аз ҷиҳати андоза, мавод ё сохтор, бо бартараф кардани маҳдудиятҳои подшипникҳои стандартӣ мутобиқ карда мешаванд. Онҳо асосан дар сенарияҳои зерин истифода мешаванд:
1. Истеҳсоли баланд-: Масалан, подшипникҳо дар саноати кайҳонӣ, бояд ба ҳарорати аз ҳад зиёд (-60 дараҷа то 300 дараҷа) ва-суръати гардиши баланд (зиёда аз 20,000 чархзанӣ) тоб оваранд. Тарҳҳои ғайристандартӣ метавонанд ба талаботи сабуки хӯлаҳои титан ё маводи сафолӣ ҷавобгӯ бошанд.
2. Таҷҳизоти нави энергетикӣ: Подшипникҳои чоҳи асосии турбинаи шамолӣ бояд ба бори мураккаб тоб оваранд. Подшипникҳои ғайристандартӣ тавассути танзими оптимизатсияшудаи ғилдиракҳо (ба монанди тарҳҳои конуси ду-) умри зиёда аз 20 солро ба даст меоранд (мувофиқи гузориши Технологияи энергияи шамол дар соли 2023).
3. Таҷҳизоти тиббӣ: Таҷҳизоти томографияи резонанси магнитӣ подшипникҳои ғайри-магнитӣ ва садои паст-ро талаб мекунад. Подшипникҳои -ғайристандартӣ аз пӯлоди зангногир ё пластикии муҳандисиро истифода мебаранд ва коэффисиенти соиши онҳоро аз 0,001 камтар идора кардан мумкин аст.
4. Хатҳои истеҳсолии автоматикунонидашуда: подшипникҳои сферии роботӣ дақиқии баланд (таҳаммулпазирӣ ± 0,001 мм) ва такрорпазириро талаб мекунанд. Ҳалли{3}}ғайристандартӣ метавонад бекористии хидматрасониро 90% кам кунад.
